Elektra termostato, motora fridiga termostata asembleo por BMW-motoro B58, OEM: 11537642854
Rapidaj Detaloj
| Nomo de la objekto | Elektra Termostato, Termostato-Asembleo, Motora Fridiga Termostato-Loĝigo, Varmo-Administra Modulo, Aŭtomataj Malvarmigaj Rezervaj Partoj |
| Aŭtomodelo | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Motoro | B58 |
| Modo de operacio | Elektraj |
| Materialoj | PPS,PPA |
| Grandeco | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2KG/ PK |
| Garantio | 18 monato |
| Pakado | Oustar-kolorskatolo, Neŭtrala pakado aŭ personecigita |
| Lando | Farita en Ĉinio |
| Livera tempo | Plej multaj stiloj havas stokon. 1-3 tagoj por stokaj stiloj 7-25 tagoj por granda amasproduktado |
| Pago | T/T, Paypal. povas esti intertraktata. |
| Metodo de transporto | DHL, UPS, Fedex, TNT, per maro, per aero ktp. |
Car Fitment
Kongrua Kun La Sekvaj Modeloj (nur por referenco)
| Car Fitment | Modelo | Jaro | Motoro |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 mi |
| 340 i xDrive | |||
| 4 Kabrioleto (F33, F83), 4 Grand Coupe (F36), 4 Coupe (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 mi | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Kupeo (F32, F82) | 2013- | 440 mi | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Grand Coupe (F36) | 2014- | 440 mi | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 Li | |
| 740 Li xDrive |
Specifo de Produkto
Kun la rapida disvolviĝo de aŭtomobila motora teknologio, la postuloj por motora malvarmiga sistemo konstante pliiĝas.En la nova generacio de B48TU serio motoro adoptas la segmentita malvarmigo kontrolo, motoro segmentita malvarmigo kontrolo estas lastatempe evoluinta kontrolo skemo.
1.Engine-sekcia malvarmigo estas kontroli la fluon de malsamaj motoraj malvarmigaj cirkvitoj konektitaj al la modulo de varmo-administrado (anstataŭigante la elektronikan termostaton) per kontrolado de la pozicio de la elektra sekcio-malvarmiga valvo (SCV) laŭ la funkcia gamo de la motoro.Ekzemple, la fluo de fridigaĵo tra la kranujo povas esti interrompita laŭbezone dum la varmiga fazo kaj parta ŝarĝa operacia reĝimo.En ĉi tiu kazo, la fridigaĵo fluas nur tra la cilindra kapo.En la varmiga etapo, la motoro povas atingi sian movan temperaturon pli rapide, kaj malalta emisio-motora operacio povas esti realigita sub parta ŝarĝa operacia reĝimo.
2. Strukturo Komponado de sistemo de kontrolo de malvarmigo de motoro bloko La motoro adoptas sistemon de malvarmigo de kontrolo de bloko de malvarmigo, ĝia kerna komponanto estas la modulo de termika administrado.La termomastruma modulo estas nova speco de elektra termostato, kiu anstataŭigas la tradician elektronikan termostaton.La elektra vetura aparato de la termika mastruma modulo konsistas el DC-motoro, ŝanĝiĝema rapidmekanismo kaj pozicia sensilo.La ligrilato de ĝia interna cirkvito estas montrita en la figuro
3. La kontrolunuo kontrolas la DC-motoron por ĝustigi la pozicion de la rotacia bobena valvo ene de specifa gamo, kaj la sensilo kontrolas ĝin.Unuflanke, rotacia glita valvo en la modulo de varmo-administrado konektas aŭ fermas la malfermitan sekcon de malsamaj malvarmigaj kanaloj en ŝanĝiĝema maniero, por malvarmigi malsamajn motorkomponentojn;Krome, laŭ la malvarmigaj postuloj de la motoro dum funkciado, la flukvanto de la malvarmiga kanalo konektita al la modulo de varmo-administrado povas esti ĝustigita en preciza maniero ĝustigante la grandecon de la malferma sekcia areo por atingi la plej bonan malvarmigan efikon. .La strukturo kiel la bildo sube:
Produktaj Detaloj
Nia termostato estas farita el alta temperaturo imuna nilonaj materialoj, La sentemo de nia termostato al akvotemperaturo povas efike kontroli la kvanton da akvo en la tanko por certigi, ke la motoro funkcias ĉe normala akvotemperaturo.
La motortermostato de aŭto estas la komponento en sia malvarmigosistemo kiu malfermiĝas kaj permesas al fridigaĵo cirkuli post kiam la motoro estas varmigita.Ĉi tio donas du ĉefajn avantaĝojn: 1) Ĝi permesas al la motoro varmiĝi ĝis sia optimuma temperaturo kiel eble plej rapide, kaj 2) ĝi konservas la motoron ĉe ĝia optimuma temperaturo dum funkciado.
Produkta Testo
Oustar elektra fridiga pumpilo kaj termostato havas ekstreme striktajn kvalitkontrolajn procezojn, ĉiuj niaj produktoj devas trapasi 17 provojn antaŭ lanĉo al la merkato.
Nia laborejo, Laboratorio
Atestiloj
Pri BMW Elektra termostato
1.Kion faras termostato sur BMW?
BMW-termostatoregas la fluon de fridigaĵo de via BMW-motoro tra la radiatoro.Dum varmigo fridigaĵo fluas, sed ne en la radiatoron ĝis taŭga operacia temperaturo estas atingita.
2.Kiom longe daŭras BMW-termostatoj?
Kiom longe daŭras termostato de aŭta radiatoro?Ne estas difinita tempo por ke la aŭtoradiatoro ĉesu funkcii.Tamen, la plej multaj aŭtaj fakuloj rekomendas aŭton-termostat-anstataŭigon poste10 jarojn.
3.Kiel mi scias ĉu mia BMW-termostato estas malbona?
Jen la signoj de via aŭta termostato malsukcesas:La temperaturmezurilo legas alte kaj la motoro trovarmiĝas.La temperaturo ŝanĝiĝas nekonstante.La fridigaĵo de la veturilo likas ĉirkaŭ la termostato aŭ sub la veturilo.
4.Ĉu mi povas veturi sen termostato?
Se vi veturas vian aŭton sen termostato,ĝi funkcios je 50 gradoj centigrade.Kiam la aŭto veturas ĉe ĉi tiu temperaturo, humido aŭ humideco formiĝos.Kaj kiam ĝi estas kondensita, ĝi miksiĝos kun oleo kaj fariĝos slush (akveca glacio).Ĉi tiu ŝlimo blokas lubrikadon.
5.Ĉu motoro trovarmiĝos sen termostato?
Funkcii motoron sen la termostatopovas kaŭzi trovarmiĝon de la motoropro la fridigaĵo pasas tra la motoro tro rapide kaj ne lasos la fridigaĵon sorbi la varmegon de la motoro.
